实习日志最新4篇-尊龙凯时最新z6com
实习能帮助大学生树立正确的立业观,适应市场,顺利就业。通过实习,大学生能提前了解社会,认知自我,准确定位,树立正确的立业观和择业观,迈出走向社会的第一步。读书破万卷下笔如有神,以下内容是差异网为您带来的4篇《实习日志》,如果能帮助到亲,我们的一切努力都是值得的。
毕业实习日志 篇一
实习日记一
xx年7月11日,我们放暑假了,老师让我们今年暑假回家找个公司实习,我在想,去哪找啊,我家里也没人,所以我只能通过网络,于是今天在网上查了一天,终于查到了一家,而且是我们赣榆县城里的,当时想,不知道人家要不要啊,我才上大二啊,而且没有实习经验啊,如果人家要我就好了,工资给不给无所谓了,只要能让我在那实习就好,抱着这样的心态,我加了他的号,和他聊了一起,说好,暑假回家联系他,于是我收拾了行李回家去了。
实习日记二
xx年的7月12日,昨天到的家,我今天就赶快联系那家公司,和朋友找了好长时间才看到他家店牌:世友广告 汇通速递,进去后,他和我谈了一下,说他们家不想再收没经验的实习生,说前面有个女生也来实习的,好像态度不好,所以没干天就走了,我对他说:“我会好好干,至于工资给不给无所谓,我也知道没经验的实习生没多少工资,只要你们让我留在这实习就好”,后来他答应;额,提了些要求说:“我们在工作时,你不要插话,问这问那,不要打扰,就算遇到什么问题,也不要工作时说,那你明天来上班吧,”,我听了,就点了点头,很听话的样子,毕竟到家手下实习,要听人家安排啊,然后就很开心的回家了,开心是人家要我了,我可以实习了。
实习日记三
xx年7月13日,今天是我在人家实习的第一天啊,,所以我比较紧张啦,想我要好好得做好,那家公司不算大,是个小门市,在附近,有好多这样的`广告公司,比如视觉广告,竞争力蛮大的,这店是在县城,而我家店在镇下,离我家有10里路了,所以我要一早上过来,坐公交车的话,那要每天做啊,要花不少钱,所以,我只好骑着电动车去了,早把电充的满满的了,第一天上班,所以绝不能吃到,我也讨厌迟到的,所以我5点多起的床,简单吃了点饭,6点就出发了,结果我早早到那了,可公司门还没开啊,所以我只能在附近逛了一圈,逛了好长时间,还是没开门,于是,我就在门口等了,等的我有点累,可没办法,门没开啊,我在想:难道8:00开门那个这样,发现我来太早了,到了8点,果然来人了,原来老板他们不住在楼上,他们住 附近,开这大电动车过来的,门开了,老板娘说:“你下次不用来这么早,8点之前到就可以了,”于是开始了一天的工作,他问了我一些我会了哪些知识,然后让我自己先在那玩会电脑,或看看旁边那位学长怎么做的。
实习日记四
我坐在那电脑旁,也不知道干嘛,看了一下门市里面的物品,然后大概了解了他们家的经营范围,他们家专业制作小区广告、墙体广告、led灯箱、吸塑灯箱、发光字、广告展牌等,对这些,我好陌生啊,正好有电脑,所以我就先上网查了资料,对led灯箱大概了解了一下,led广告灯箱不断的闪动结合停留,有效的提高了人们的视觉冲击力;提高了广告单位面积利用率,和变换灯箱及滚动灯箱一样广告效果不言而喻。led广告灯箱集霓虹灯的优点于一身,白天晚上可以不间断的闪动,动静结合引起人们的注意。各种文字、图案有序跳跃、交替辉映,强烈的视觉冲击力。满足观者视觉感受,推动广告主获取最大经济效益。 led电子闪动灯箱将是未来广告行业动感灯箱的一颗闪耀明珠。
实习日记五
又抱着对吸塑灯箱的好奇,查了一下吸塑灯箱的资料,对吸塑灯箱也了解了一下,吸塑灯箱采用立体发光字加工技术。由于压克力品质稳定,所以其制品具有透光性好、远视效果清晰、抗压强度高、十几年不褪色、光亮如新等其它灯箱、金属字所无法相比的特点,是永续经营、实力雄厚的商家首选之佳品。我想不知道怎么做的,于是又查了它的制作流程:
亚克力吸塑灯箱的制作需要掌握4个要点,经过十几道工序:
第一是选材。目前国内见到的亚克力板材,基本为进口或外合资生产,板材质量应该说较好。亚克力吸塑灯箱之所以市场价格较高,板材价格较高是其主要因素之一。目前市场上亚克力板材单价一般在20-25元/公斤,不仅单价高,整张板材在制作过程中利用率也不高,造成成本摊销很大。
第二是模具制作。大家知道,亚克力力板通过真空定位、吸压成型,即使是同一个字,尺寸不同也需要不同模具,而模具制作本身要求精度高质量好。因为模具本身的精度、质量直接关系到亚克力产品的质量,而模具制作具有较高工艺水平,需要经验丰富的技术人员。因此,如前所述,目前市场上吸塑灯箱一直处于高等的价位,模具的加工应该说是其中最主要的技术。
第三是后期制作。前面讲过,现在亚克力吸塑制作基本是机械化制作,一些新设备的应用在提高生产效率同时,大大减轻了工人的劳动强度。亚克力吸塑材料基本成型后,还要经过铣边、镂铣、打磨等几道工序,最后将灯箱铺设光源,烤漆后制作完成。
第四是画面处理。根据客户的不同需要,通过丝网印刷直接;争画面转印到亚克力板材上,后经真空吸压成型,画面中有人物、动物或商品形象,还能再吸塑成立体效果,从而得到更加好的宣传。
关于实习日记 篇二
今天的实习内容很单调,因为今天公司雇的司机要调到汕尾那边去有点事情,所以我们这边没有车,出去有所不便,但是我们今天还有事情要处理,松岗派出所的地表沉降测量工作今天先不用去测量了,因为也不用天天都去测量。我们今天主要任务是去转移我们那天运的测斜管,因为那些管子现在放在后停站2#竖井那边,也没有个布把它盖着,这样在这样的大热天里,管子很容易晒坏或变形,所以我们今天就去把它转移了,毕竟那边现在还不需要用了。我们打车去了2#竖井,把管子要运到2#竖井附近施工方住的地方,由于深圳地铁11号线的施工单位是由中铁四局来承包的,那里便是中铁四局单位施工人员的住处,全都是搭的平板房,我是第一次去那民工住的宿舍,给我感觉两个字那就是艰苦,条件真的非常艰苦,宿舍没有空调,只有领导和技术人员的房间里有空调,而且领导宿舍都是单间,民工宿舍就不同了,很多人住一块。到了中铁四局的施工工地才觉得我是真的踏入了工地,的确是我想象中的那样,唉,还是得好好努力啊,如果将来来工地了也要是来当领导,绝对不要来当民工,那就不好了。参观了中铁四局的驻扎地后,我就回到宿舍继续看看组长给我的地铁施工监测方案,他也希望我能够学到很多,毕竟我来这呆的时间不久,只有一个多月的时间,我也会珍惜这次的机会,希望能够学到跟多的知识和经验。
实习日记 20xx年7月18号 天气:晴
在昨天完成了施工监测方案的工作后,今天潘工教我怎样来算工作量,因为这个比较简单,所以他就让我一个人做这些内容。算工作量实际上就是来算这个监测工程所要花的经费,也就是我们以前在学校学的工程概预算之类的知识吧。潘工做了地铁线后亭站到松岗站区间以及后亭站、松岗站的方案,我做的是松岗车辆出入线和松岗到碧头站以及碧头车站的监测方案。今天我就把所有的方案就先做一个汇总,把所有的监测项目、必测监测点以及选测监测点个数统计出来,因为明挖区间和暗挖区间以及盾构区间的监测次数也是不一样的,所以这些也要分别开来,然后车站工程也要属于明挖工程,各区间的一些附属工程中,竖井工程归算到明挖里,而联络通道归为暗挖里面。因为只有把所有的内容分好之后才能开始算,我今天大多数的时间都是在分类这些工程,到了晚上我把所有的内容都分好后,潘工给了我一本规范,然后叫我按照那本规范里的监测价格表来算钱,每种监测点的安装费用都是不一样的,像地面沉降那种监测点安装费才几十块钱,但是像那种测土体水平位移那种监测孔的安装费都要两千块钱,差距是非常大的,所以这些内容必须得算仔细,晚上潘工教我之后我就算了一部分,剩下的得明天算了。
实习日记 20xx年7月19号 天气:晴
今天很早就起来了,为了把昨天的工作完成,潘工说了今天必须把工作量算出来,然后他检查,过两天发给领导再复查,因为是一级级往上,所以我们底下的人也不敢怠慢。所有的内容昨天都已经分好,今天我只要把每项的监测次数、安装单价以及人工监测费用输入之前做的表格里,然后输入公式把所有算出来就好了,这种工作需要的只是认真就好。很快我就将所有的工作量都算完,并自己检查一遍后交给了潘工,因为我算出来的总价有一千多万,总觉得是不是太多了,拿给潘工看后,他说没错,这种工程的确需要那么多的钱,因为这些监测内容是随着施工进度展开的,我们要呆在这一两年的时间的,工作量也会很大。算完了这些后我终于可以休息下了,下午好好的去打了会篮球,感觉很爽。
今天感觉是最不爽的一天,昨天把地铁十一号线的费用汇总表交给潘工之后,他昨天进行了仔细的检查,我所汇总的还是存在很多的问题和漏洞。首先我是把一些监测内容像桩体水平位移监测之类的规划到选测里了,但是桩体水平位移和桩顶水平位移是一样的,都是必测点的内容,而且很重要;另外我还是有几个监测点数的总数算错而且自己也没检查出来,这些错误虽说看起来很小,但是对整个工程的结果影响还是蛮大的,这些费用误差大概就有一百万,这个数目把我吓住了,因为我的疏忽就造成这样的差别,幸亏是检查出来了。今天我的任务是继续挑我的毛病看有没有哪里出错的地方,并把之前的错误改正过来。潘工给我说了,这些方案以及费用的汇总做起来其实很容易,但是之后的检查确实是一个很大的工程,如果做得时候不认真,那么检查起来就会非常麻烦的。今天我又对着电脑一天,一项一项的检查,从车站始,后亭站、松岗站、碧海站,区间如后松区间、松碧区间,还有松岗车辆出入线区间,还有各车站的附属结构,例如竖井以及横通道等等,所有的内容都要重新检查的仔仔细细,这才能保证再不出错误。就这样检查一天,整个人都累死了。
实习日记 20xx年7月21号 天气:晴
昨天检查了一天,今天把所有的方案和汇总表上交了,应该不会再有问题了吧,我这样祈祷到,付出了好多的时间的,真不希望再出错了。今天我又有了新任务,就是把地铁十一号线中所有的风险源统计出来,因为上级领导说了,这回的监测,那些风险源(就是那些不够容易监测的地方)都要采取新的监测方法,即远程自动化监测的方法,这种方法是不需要人去测的,可以运用远程自动化监测系统对风险源进行24小时的监控测量,这样既不会受到外围其他因素的影响,加大了监测的效率。具体这种方法我也不清楚,因为我以前也没有接触过。今天我的任务就是先对这种方法做个全面的了解,然后再根据资料整理出风险源的监测方案。早上我先把该地铁线所有的风险源找了出来,下午我让在学校的同学给我下载了许多关于地铁自动化监测的论文,要对这些新知识做一个全面的了解。
实习日记 20xx年7月22号 天气:晴
今天很早就起来开始搞方案,由于潘工早上很早就出去了,因为总部的事情,所以我今天必须的自己完成风险源的监测方案。关于地铁自动化监测的内容,我也已经有了一定的了解,但是我还是不怎么会布置监测点。传统监测法和远程自动化监测法还是有一定的区别的,从测量学角度分析,传统的人工监测都是事先确定一个监测周期,例如:2天读取一个数据,这样得到的监测数据是间断的,非连续的。一旦出现不正常的数据,还不能立刻判断是否属于工程的问题,因为测量的偶然误差对其一次单独的测量结果影响非常大,以一个孤立测量数据是不能妄下判断的,必须补测下一个时段的变化结果,才能得出正确的结论,这有可能延误了工程处理的最佳时机。由于既有的出入线隧道以及即将下穿的桥梁都是高密度的行车区间,传统的人工监测技术在高密度的行车区间内无法实施,且不能满足对大量数据采集、分析以及及时准确的反馈。所以在我们深圳地铁11号线的一些风险源地段需要采用更好的监测方法,远程自动化监测既有线隧道、管线以及桥梁的结构和变形进行24小时的监控测量,自动化监测的连续性、实时性,其测量数据的精度远远高于孤立的、绝对的传统数据精度,故即使考虑测量的偶然误差,我们也可以从连续监测数据的相对变化之中得出正确的结论。这些都是我在论文上看到的,我觉得如果你要做方案,一定要读很多的论文及书籍来丰富自己的知识。潘工也告诉我i读研的时候最主要的是去多看看优秀的论文,那样对
自己的知识量会有很大的提高,自己的专业技能也会提高,潘工他在这边工作的时候没事的时候就下载论文来看,这都已经养成了一个习惯了。今天我把所有我懂得东西全弄好了,就那监测布点还没有,只有晚上交给潘工回来教我了。等把风险源的方案搞完,近期的所有方案都全部结束了,想想自己和他们一起搞了有大半个月吧,大家几个人一块合作,这个工作就变得很简单了,在工作中就是需要互相合作的关系。
实习日记 20xx年7月23号 天气:晴
今天有两个同事要过来,所以司机开车去接他们,由于方案已经搞完,昨天晚上,潘工教我了监测布点,今天我就没什么事了,又可以出去跑现场了,其实我也挺希望出去跑跑的,今天先去搞地面沉降的监测,下午2#竖井又要下桩,我们几个人又要去钻铁笼子了,因为已经装了还几次,现在速度是变得很快,今天事情不多,晚上还要和新来的两个同事聚一下,干完活我们很早就回去了。
实习日记 20xx年7月25号 天气:大雨
在台风过后,这几天深圳都是处于阴雨天,由于昨天下雨,松岗派出所其办公大楼上的钢筋只有今天去2#竖井去截,早上我们很早就出发去2#竖井,不过刚到就下起了暴雨,因为我们怕切割机漏电所以没有去截钢筋,又得拖到明天了。中午吃好饭后,外面雨还在下,我们又接到电话,后亭的测斜管到了,叫我们去卸货,没办法,我们冒着大雨来到了后亭站的一个站点,在那里把一百多根测斜管从车上卸下来,放在中铁四局施工单位的活动板房里,搞完这一切,全身已经全部淋湿了,以后这边我们就按着施工图纸以及我们的监测方案上的要求,该下桩时,我们就过来埋测斜管,以便以后测量土体变形等工作,我也了解了下,这边一共要下十八根管子,以后肯定是会很忙。今天我们还和中铁四局的工作人员交流了一下,他们是深圳地铁11号线的施工方,而我们是监测的一方,两个单位是要好好的合作一下的,以后还要有更多的事情要一起处理。由于是下雨天,今天的地面沉降没有测量,我们就直接回去了,在这里已经来了接近一个月了,晚上回来在网上把票定了一下,8月1号的票回武汉,因为我要考研,所以还得抓紧时间复习,要不然我就不会这么快回去的,我在这边还是能适应的过来的,这边的工作环境也还可以,也能学到很多的东西。
实习日志 篇三
这几天不知道怎么学的,从刚到盘锦水厂实习开始感觉学东西太慢了。本来有些东西,几天就会的。一学就是一个月;不知道自己为什么就那么笨!
来到盘锦水厂都是第八个月了;有些东西一直都不懂。就当这回说吧;离心脱水机就算是水厂最复杂的机器,现在刚刚操作就会开错!这是第六次开错、连续六次、刚刚学习六天。没有一次完美的;(前四天记录开错了;后两天开机器时操作步骤错了。虽然没有出现大的事故,但是心里非常自责!虽然在“班长”在口气中没有说什么!但是从“班长”的语气中我知道在训斥我。我想为什么就不能直说呢!我喜欢直说的人;自尊心非常的强,只要我做到的是事必须做好。
可能我的性格非常倔!非常犟!如果不发生什么事,跟正常人没什么区别。如果遇到什么不高兴的事,就是沾火就着。希望自己能够改正;以后在开机器不能太着急!一着急就会出错!这是我最大的缺点!希望自己能够认真的改正自己的毛玻
实习时间:xx年12月29日
实习地点:福州市洋里污水处理厂
实习目的:《环境科学概论》是以为类生态系统的基本原理为基础,阐述环境的发生、发展,探讨人类活动所引起的各环境要素(大气、水、土壤、生物)的污染、污染物在环境中的迁移转化规律,为了适应教学的需要,将课堂所学的理论知识与方法与实践相结合以便以今后的工作中能更好的应用所学指导实践,我系以福州洋里污水处理厂为实习地开展实习工作。了解污水处理的设备、流程、原理等,了解水资源的再生利用、改善城市生态环境、美化城市居民生活环境所起到的重要作用。
实习内容:
(一)福州市洋里污水处理厂概况
福州市洋里污水处理厂位于著名风景名胜区鼓山南麓。其远期规划为日处理污水70万吨,一期设计日处理污水20万吨,二期设计日处理污水达到30万吨,考虑近远期结合,按日处理污水30万吨规模一次征地。一期工程总投资为8.1亿元,其中厂区2.8亿元,厂外管网系统5.3亿元,新建污水管道182公里,疏浚、修复、连通旧管道70公里,厂外建有四座中途提升泵站。服务范围东至鼓山脚下,南至闽江,西至白马河及西湖以东,北至铁路线,同时,承担处理福州西区的部分污水。服务总面积为58平方公里,服务人口近100万人。采用卡鲁塞尔氧化沟处理工艺,处理后的尾水排入光明港,厂内设备精良,主要设备从美国、德国及瑞典引进。该厂是福建省第一个实行企业化管理的污水处理厂。按照规划,城市排水实行雨污分流制,有效的提高了进厂水质和处理效果。收纳污水以点源和面源相结合,由于加大了污水管网投资力度,增加了接纳点,扩大了接纳面,取得了较好的污水收纳效果。
(二)主要污水处理设备
潜污泵、粗格栅、细格栅、表曝机、潜水搅拌器、链条式刮泥机回流泵、浓缩一体机、超声波液位差计、巴氏计量槽、备要系统、回转式分离机、
巴氏计量槽细格栅 粗格栅
(三)污水处理流程:
工艺流程:
洋里污水处理厂采用卡鲁塞尔氧化沟处理工艺,主要包括预处理系统、生物处理系统和污泥处理系统三个部分。其中预处理系统由粗格栅、进水泵房、细格栅、比氏沉砂池等部分组成,用于提升污水水位及去除水中漂浮物和砂粒;生物处理系统由卡鲁塞尔氧化沟、方形二沉池、回流污泥及剩余污泥泵房等部分组成,通过氧化沟内活性污泥中的微生物的新陈代谢来降解污水中的污染物质;污泥处理系统由均质池和污泥浓缩脱水一体机组成,用于对生物处理系统中的剩余污泥进行浓缩脱水,降低污泥的含水率和体积,以便外运处置。厂外管网建有4座中途提升泵站,分别为:温泉泵站、三八泵站、金铛泵站、0号泵站。各社区排放的生活污水经管网和四个泵站输送至厂区,依次经过预处理系统和生物处理系统后,出水各项指标均达到设计标准,处理后的尾水就近排入光明港。剩余污泥经泥处理系统形成泥饼后外运处置。
氧化沟二沉池
二、污泥处理
洋里污水处理厂采用的是带式浓缩脱水一体机。带式浓缩脱水一体机可分为三个部分:搅拌器、浓缩机和压滤机。浓缩机和压滤机由滤布、辊压筒、滤布张紧系统、滤布纠偏系统、滤布冲洗系统及滤布驱动系统构成,并且在浓缩机和压滤机的重力区还设有泥耙、泥坝。浓缩机污泥通过泥斗进入压滤机。经过机械脱水,将流态的污泥转变成可塑态的泥饼,体积缩小了20多倍。
浓缩脱水
小结:洋里污水处理厂出水排放水质达到设计标准和建设要求。从运行情况与环境效益方面看,洋里污水处理厂的建成和正常运行,对改善福州市水环境已经初见成效。福州市城区主要内河水质以及功能明显好转,内河污染状况得到有效控制。
通过此次实习,我真正地走出理论的一些盲区,了解了整个污水处理的流程和原理,从中学得了许多知识。但是实习过程中也存在一些不足,如组员太多面讲解员就只有一名有许多细节的东西无法了解清楚。
实习日志通用版 篇四
今日,我深深地感受到作为设计师通常缺乏足够的市场和管理上的经验,做出的设计作品经常会与市场经济脱节;而作为管理者通常缺乏设计基础和审美能力,往往为了追求市场效益,过多地拘束设计师的思维与创新,忽略了设计要素的重要性,造成了设计的庸俗化。通过这次踏出校园,进入社会的实习,可以把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,以便能够达到拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加理论知识在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力。
我觉得平面设计并不是一门潇洒的行业,不是别人想象的那般轻松。我深深的体会到拥有丰富的知识是一个优秀平面设计师的必备素质。所以,在以后的日子里,我还仍有很多书要看,很多东西要学。再者,平面设计行业是一个需要不断创新的行业,平面设计师不仅要有专攻而且还要博闻强识。
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