安全学习心得体会优秀6篇-尊龙凯时最新z6com
当我们备受启迪时,可用写心得体会的方式将其记录下来,这样可以帮助我们分析出现问题的原因,从而找出解决问题的办法。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧,这次漂亮的小编为亲带来了6篇《安全学习心得体会》,亲的肯定与分享是对我们最大的鼓励。
安全心得体会 篇一
幼儿园小朋友安全防范意识薄弱,逃生自救能力差,一直以来是社会安全的弱势群体。为全面贯彻落实校安工程活动方案,提升消防安全四个能力,今天上午,我园开展了消防演习,让娃娃们零距离体验消防。
在消防警报拉响的那一霎那,袁老师、邓老师和我,还有天天妈妈带领孩子用湿毛巾捂住嘴巴和鼻子,弯着腰紧急逃离教室来到空旷的草地上,我们把孩子安顿好后小中大班的孩子都已经差不多“逃离”了教室。之后我们带领孩子参观了消防车,还还跟消防叔叔们留影。
这次消防演习加强了全园师生的消防安全意识,提高自救防范能力,做到在发生火警火灾时能临危不乱,迅速、有序地按照消防逃生路线安全疏散,确保生命安全。使幼儿更好地掌握逃生自救方法,同时也使老师们掌握突发事故中如何正确疏散幼儿逃生得到自救。既丰富了幼儿的消防知识,也增强了幼儿的自我保护意识与能力。
今天是我有生以来第一次亲身体验这种实地演习,在亲身经历了之后突然觉得非常触动!教育,不单单是会数数、会认字、会背几首唐诗那么简单,它更多的是给孩子小小的心灵上留下了关于安全、关于习惯、关于品格的潜移默化的影响。
在感叹学校开展各项安全自救教育必要性的同时,我们也呼吁家长,要补充学习更多这方面的知识,更应该身体力行,在生活中配合学校的各项教育,用自己日常的行动来影响孩子,使孩子在幼儿园学到的知识得到强化。让孩子无论是在课堂上还是生活中,都形成良好的意识和习惯。
有关安全心得体会及感悟 篇二
经过此次“10.20”安全警示日活动的开展,我深刻认识到:安全是的政治、的效益、的“尊严”,安全工作必须从讲政治、讲大局、讲稳定的高度,强化使命感、职责感和紧迫感,充分认识安全管理工作的艰巨性、长期性和紧迫性,认清在安全管理工作方面所肩负的神圣使命,深刻吸取这起事故教训,深刻反思,举一反三,对症下药,才能解决好工作中存在的问题,保证安全生产形势持续稳定。在今后的工作中,我将重点落实好以下管控举措:
一是安全工作要和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到实处,到达真抓实干的效果,是工作的重点,一方面经过说教和传授学习,另一方面也要依靠管理和监督,要营造一个良好的安全氛围,这样不安全因素很难成长。
二是经过完善安全管理各项制度,提高制度的严密性、科学性和制约力,并以制度的完善促进安全理念在员工头脑中的树立。同时坚持严格考核,保证制度落实到位。在考核时坚决克服各种干扰,杜绝“人情”行为,让所有员工明白“有章必循、违章必究”的道理,有效遏制各类违章行为的发生。
三是进取推广“危险点分析”方法和安全性评价工作。根据事故发生的特点,全面推广“危险点分析”方法,对所有检修、运行操作项目进行风险评估,确定危险等级,编制《安全手册》,在检修施工、运行操作中实施,从而有效地控制设备和人身事故。
四是扎实做好机组大小修和项目工程的安全管理工作。在各项检修工作中,切实抓好以“工作票、操作票”为中心资料的基础工作。施工前检查安全设施、安全措施落实情景,进行安全教育和安全交底,施工中严格执行双重安全监护制度,确保外包工程施工安全。
五是以运行管理为重点,加大技术监督力度。强化运行管理是促进安全水平不断提高的基础性管理工作。我将从严格执行缺陷管理制度、“两票三制”、规范操作入手,加强对运行设备的维护、监督、检测,加大对运行人员的培训力度,不断提高运行人员操作水平和事故处理本事。
作为基层单位负责人,在今后工作中,我将把安全生产管理作为本部门生存的“生命线”,全力把安全生产隐患排查治理工作做实、做好,使安全检查不走过场,不流于形式,坚决实现安全检查“无盲区、无死角、无漏点”的三无管理目标,及时将事故隐患消除在萌芽状态,保证机组安全稳定高效运转。
安全心得体会 篇三
安全生产是一种责任,不仅是对自己负责、对家人负责,更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次惨痛的事故,都给亲人心头留下永久的痛,安全生产牵动人心。安全生产,不仅仅关系你自己,更多的是关系到你我他。
安全生产是社会发展永恒的主题,是一切工作的真谛。安全是企业发展的前提和根本,与企业的生存发展息息相关,企业要想寻求更大发展,获得更广阔的市场,就必须切实抓好安全生产工作,全面落实安全生产责任制,遏制生产安全事故的发生,才能创造出更好的经济效益。
作为一名项目经理,深知肩上责任重大,对施工项目的安全生产工作负全面责任。因此,从自身角度就要牢固树立“安全发展,清洁发展”的指导思想和“安全第一,环保优先,以人为本”的正确理念,坚决克服“重生产,轻安全”的错误思想,切实摆正安全与进度、安全与效益的关系,切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不建设、不安全不运行”,确保生产安全。
总之,安全生产工作只有起点,没有终点。因此,安全生产工作必须全员参与,做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作,努力增强全员的安全环保意识,提高全员的安全环保素质,实现“要我安全”到“我要安全,我会安全”的思想转变,从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。
安全心得体会 篇四
人生在世,不过百余年,谁不希望早日实现自己的理想呢?然而因种种原因,在通过理想的路上,我们会遭遇各种各样的挫折,甚至是一种磨难。这时,如果有一条路,而且是一条距离最近的路,能够让我们以最快的速度去实现这一目标,把我们的理想变为现实,那是多么美好的事情啊!
于是,在大千世界里,人海茫茫中,人们在自己的人生道路中追逐,许多人把这捷径当成自己的首选。毕竟,成功是绝大多数所向往的。
然而,这捷径不是我们每个人都适合。虽然,捷径令人向往,令人陶醉。可是,在某一环境中,这捷径或许是不可选的。
比如登山,登上山顶的可选路径不止一条,而我们在攀登时,完全可以有不同的选择。有的人或许不想走长长的阶梯,经过弯弯曲曲的小径,有的人花点钱,坐上缆车,就可直接到达目的地。你看坐缆车就是到达目的地的最佳途径,这条捷径是不是最好的呢?各有想法,许多人不喜欢坐缆车,因为他们不想错过沿途的美景,虽然很累,但可边走边欣赏周围的花草树木,感受大自然的美丽与壮观,而坐缆车的人却是无法享受的。
又如,读书,有人为了节约时间,去看一些或买一些简缩样本的书来看,而不看原著与原文。表面上看,他用了最短的时间,完成学到了更多的知识,他们选择的是一条捷径,这捷径如何呢?但是倘若想增加知识量,对作品深入研究,更深入去了解和把握,如此读书是不可取的。如果选择捷径,这是无法去领会作品精髓的。
未必捷径令人向往,并非人人都去选择。
在输煤皮带上,我们选择捷径,过皮带不走通行桥,而跨越皮带,这条虽然是捷径,用最短的时间、最快的速度通过皮带,获得的可能是付出生命的代价。而走通行桥,既可检查皮带,对生命安全又有保障,何乐而不为呢? 要检修工作中,一些检修人员,为了图省事,想简便一些手续,该办票的不办票,甚至,一些人员在办票时,未办完或安全措施未执行完时就开始工作。虽然,从表面上看,你对工作的态度非常好,但有可能这是用生命去赌博。你应该知道,生命只有一次,哪怕你工作态度再好,没有了生命,留下的只是一大伤感。
在人生的道路上,我们不应该选择捷径。
安全心得体会 篇五
20xx年12月6日,我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实习之路,当我坐上离开学校的班车那一刻起,我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程,那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔,必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆。
并定会给我带来生命中无与伦比的财富。那时候对自己的未来充满希望,希望在那里能大展拳脚,实现自己的抱负。那时候想的是多么多么的好啊,直到此刻我才觉得我当时是那么的幼稚,不可能你刚出来什么都没有就让你做好的岗位。
是的,顶岗实习的生活是充满艰辛和挑战的。当我们来到实习地面对建筑工地时,很多人后悔为什么当初选择了到xx公司顶岗实习,但是我想说,这是我所预料到的,这也是我想要的。
因为我知道人只有在艰苦的环境中才能磨练出坚强的意志,我也知道吃得苦中苦,方为人上认得道理,我自然还不是人上人,但是我相信在这个世界上每一个人都渴望成功,都渴望自己有限的生命能创造出无限的价值,都渴望为更多的人做出自己能做的一切,都渴望在后世看来你的生命无可比拟,我自然也比例外。
我知道我的实习之路还刚刚开始,我要经历的还有很多。到了xx公司xx项目之后,尽管他们很快就帮我们把食宿问题解决啦,但那里生活习惯和在学校的时候相差太大,吃的很不习惯。住宿也没有学校好,一时之间很难适应。但是我始终没有被困难打倒,并且较快的适应了那里的生活。
在工作方面深深感悟到施工安全是一项常抓不懈的工作,安全、环境、职业健康这已被列为施工企业各项工作的第一位,从项目的招投标开始,到整个工程的竣工验收,始终是横贯我们工作中的一条主线,是企业的生命线,安全工作事无巨细。现将近几个月来工作总结如下:
1、在分公司领导和项目领导的帮助支持下,严格要求自己以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力,实习期间我在行动上处处想着全局利益积极上进,协助同事认真落实安全生产责任制,加强有关安全生产法规、决定、条例,扎实作好安全的学习,努力适应在xx公司的管理特点和工作环境。在管理中敬业爱岗,严谨安全意识和职业道德,对安全意识淡薄、经验不足、怕
麻烦、惰性思想作祟的苗头通过安全日活动、生产运行分析会一起学习安全方面技能和知识予以纠正,同时我积极吸取分析事故教训,总结经验,不断增进业务水平的提高,只要利于企业发展利于安全生产的自己身先立足。
2、在我的师傅xx也就项目安全经理的正确领导下,我认真对人员进行职能监督,坚持工作日每天给将要工作的工人开早会,告知他们今天的工作内容和在工作中可能产生的危险。
在计划、布置、检查、总结、考核生产工作中,杜绝习惯性违章行为,使自己能掌握分管的任务以及威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节能够及时的指出并纠正。
3、认真履行职责,把同事交给我的任务认认真真的完成,不断的做笔记,记录有关注意事项,把事情条理化,把该记录的问题记录清楚,在每天开工作票是认真问清大家将要工作地点时间内容并仔细记清不容【差异网】半点马虎。
4、我每天保持上午和下午至少各一次的对项目所有在施工程的安全巡检,以期能够及时了解现场安全生产情况。同时,我还参加项目每周三由总工带队,并组织相关部门人员参加的对项目部辖区所有现场施工区域、加工区和办公区进行的全面性的安全监督检查。
5、积极主动做好对应急预案编制、演练、安全交底和总结工作,认真做好公司开展的专题活动以及其他的一些安全生产活动,并保证将这些活动有效的落到实处。
6、正确处理好人际关系。我的师傅常说:安全工作就是一项得罪人的工作,但是安全工作又是一项需要现场施工的每个人参与的工作,所以要想做好安全工作,就一定要正确处理好人际关系。在日常的工作中,同领导、同事、施工人员的交流比较多,有可能存在这样或那样的问题,难免出现摩擦。
这就要求我摆正态度,积极避免此类问题的发生。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁,在处理问题的时候就很可能考虑不够周全,头脑一冲动做出不理智的事情,在工作中我努力避免。正确处理好与其他同事的关系,积极乐观的帮助有困难的同事。
总得来说在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学
到了不少东西,也受到了很大的启发。我明白,今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会能更大的收获和启发。
安全心得体会 篇六
交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
学习有学习的规则,交通自然也有交通的规则,因此,我们就要遵守交通规则。
一、过马路尽量要走人行横道(斑马线)。
二、过马路要做到“一站、二看、三通过”。
三、骑自行车不要骑飞车,更不要骑在快车道上,应该骑在慢车道上。
四、成人如有骑电动自行车和摩托车的,请骑到慢车道上,而且不能骑的太快,也不能和汽车抢行。
五、行走、开车都要靠右行驶。
如果,你能做到这五点,你已经很不错了。我告诉你们这五点有很大的作用呢!比如:不但可以必免交通事故,而且还是良好的行为习惯。所以大家一定要做到这五点。
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